Shell Spirax S4 CX 30 – Hochleistungs-Getriebeöl für Baumaschinen und Off-Highway-Anwendungen
Das Shell Spirax S4 CX 30 ist ein hochwertiges Hochleistungs-Getriebeöl, das speziell für den Einsatz in Baumaschinen und Off-Highway-Fahrzeugen entwickelt wurde. Es bietet eine zuverlässige Schmierung von Lastschaltgetrieben, Achsantrieben, nassen Bremsen und hydraulischen Systemen und gewährleistet selbst unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen eine maximale Betriebssicherheit sowie eine lange Lebensdauer der Komponenten.
Dank seiner scherstabilen Formulierung ohne Viskositätsverbesserer (VI-Verbesserer) bietet Shell Spirax S4 CX 30 einen hervorragenden Verschleißschutz für hochbelastete Getriebe- und Hydraulikkomponenten. Die speziell abgestimmte Additivtechnologie sorgt für konstante Reibwerte über die gesamte Ölstandzeit und ermöglicht sanfte Schaltvorgänge sowie geräuscharme Bremsvorgänge. Gleichzeitig überzeugt das Öl durch eine hohe Oxidationsstabilität und ausgezeichnete Fließeigenschaften bei niedrigen Temperaturen.
Vorteile von Shell Spirax S4 CX 30
- Hochleistungs-Getriebeöl für Baumaschinen und Off-Highway-Fahrzeuge
- Hervorragender Verschleißschutz für stark belastete Komponenten
- Optimale Reibwertcharakteristik für sanfte Schaltvorgänge
- Geräuscharmer Betrieb von nassen Bremsen
- Geeignet für Lastschaltgetriebe, Achsen und Hydrauliksysteme
- Hohe Oxidationsstabilität für lange Ölstandzeiten
- Scherstabile Formulierung ohne VI-Verbesserer
- Hervorragender Korrosions- und Schaumschutz
- Gute Tieftemperatureigenschaften für sicheren Kaltstart
- Maximale Maschinenverfügbarkeit und reduzierte Wartungskosten
Einsatzbereiche
Shell Spirax S4 CX 30 eignet sich insbesondere für:
- Lastschaltgetriebe (Powershift-Getriebe)
- Achsantriebe und Endantriebe
- Hydrauliksysteme
- Nasse Bremsen
- Baumaschinen von Caterpillar, Komatsu und weiteren Herstellern
- Getriebe von Eaton, ZF, Dana und Rockwell
- Manuelle Schaltgetriebe in Baumaschinen
Das Produkt wurde speziell für Anwendungen entwickelt, die Schmierstoffe nach der Caterpillar TO-4-Spezifikation oder vergleichbaren OEM-Anforderungen verlangen. Es eignet sich außerdem für Anwendungen, bei denen eine Allison C-4-Freigabe gefordert wird.
Technische Eigenschaften
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| SAE-Viskositätsklasse | SAE 30 |
| Kinematische Viskosität bei 40 °C | 93,9 mm²/s |
| Kinematische Viskosität bei 100 °C | 10,9 mm²/s |
| Dichte bei 15 °C | 899 kg/m³ |
| Flammpunkt (COC) | 205 °C |
| Pour Point | -30 °C |
Spezifikationen und Freigaben
Freigaben
- Caterpillar TO-4
- ZF TE-ML 03C
- ZF TE-ML 07F
- DANA-OHTM-TO-30: 21K-0006
Geeignet für
- Allison C-4 Anwendungen
Besondere Merkmale
Die speziell entwickelte Additivtechnologie sorgt während der gesamten Einsatzdauer für einen konstanten Reibungskoeffizienten bei metallischen und nichtmetallischen Reibbelägen. Dadurch werden Kupplungen, Bremsen und Getriebe zuverlässig geschützt und ein ruhiger, störungsfreier Betrieb gewährleistet.
Die scherstabile Formulierung ohne Viskositätsverbesserer bietet einen ausgezeichneten Schutz für stark belastete Komponenten und sorgt für eine dauerhaft stabile Schmierleistung. Darüber hinaus überzeugt Shell Spirax S4 CX 30 mit einer hohen Oxidationsstabilität, reduziert die Bildung von Ablagerungen und schützt sowohl eisenhaltige als auch nichteisenhaltige Metalle zuverlässig vor Korrosion. Die hervorragende Leistung im Vickers 35V25-Hydraulikpumpentest unterstreicht die hohe Qualität dieses Schmierstoffs.
Warum Shell Spirax S4 CX 30 wählen?
Mit Shell Spirax S4 CX 30 entscheiden Sie sich für ein leistungsstarkes Premium-Getriebeöl, das speziell für die hohen Anforderungen moderner Baumaschinen entwickelt wurde. Dank hervorragendem Verschleißschutz, optimaler Reibwertcharakteristik und umfassenden Herstellerfreigaben sorgt dieses Schmierstoff für maximale Maschinenverfügbarkeit, lange Wartungsintervalle und einen zuverlässigen Betrieb selbst unter härtesten Einsatzbedingungen.
