Getriebeöl auf Basis hochwertiger Grundöle (enthält PAO). Einsetzbar für Neben-, Transaxle- und Hypoidgetriebe, in welchen ein Achsöl GL-5 vorgeschrieben ist, sowie für Schaltgetriebe in welchen GL 4 vorgeschrieben ist. Geeignet für verlängerte Ölwechselintervalle.
Die Zugabe von speziellen EP-Additiven und anderen Zusätzen verleiht folgende Eigenschaften:
- extrem guter Oxidationsschutz was Öleindickung und Ablagerungen verhindert
- schützt vor Schaumbildung
- hervorragendes Schaltvermögen auch bei niedrigen Temperaturen
- sehr gutes Druckaufnahmevermögen, verringert die Geräuschkulisse
- sehr gute Alterungsstabilität
- außerordentlich gute Buntmetallvertäglichkeit und Korrosionsschutz
- sehr gutes Schmutztragevermögen
- sehr gute Verträglichkeit mit Elastomeren
Typische Kennzahlen
| Farbe / DIN ISO 2049 | L 2.0 |
| Aussehen | klar |
| Dichte / 15°C / DIN EN ISO 12185 | 880 kg/m³ |
| Viskosität / 40°C / ASTM D 7042 | 110 mm²/s |
| Viskosität / 100°C / ASTM D 7042 | 15 mm²/s |
| Viskositätsindex / ASTM D 2270 | 145 |
| Flammpunkt (nach Cleveland) / DIN ISO 2592 | > 190 °C |
| Pourpoint / DIN ISO 3016 | < -40 °C |
| SAE Klasse | 75W-90 |
SPEZIFIKATION
API GL 4 / GL 5 (MT-1); MIL-L 2105D/PRF-2105E
DIVINOL EMPFEHLUNG
Arvin Meritor 0-76-N; Eaton; DAF (GL-5); Iveco (GL-5); Renault (GL-5); MAN 341 Z2; MAN 342 M2; Mack GOJ; Scania STO 1:0; ZF TE ML 02B/05A/07A/08/12B/12L/12N/16F/17B/19C/21A;VW 501.50 (G50); MB-Approval 235.0 / 235.1
ANWENDUNG / APPLIKATION
Divinol Synthogear 75W-90 eignet sich für den Einsatz in schwerstbelasteten Schalt- und Hypiodgetrieben, wo EP-Eigenschaften gefordert sind und rein mineralölbasische EP-Getriebeöle Probleme aufwerfen. Optimal für den Einsatz in Getrieben mit Schaltproblemen.
