Teilsynthetisches SHPD-Leichtlauföl mit kraftstoffsparenden Eigenschaften welches speziell für Heavy Duty Dieselmotoren mit mittlerem Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelgehalt konzipiert wurde. Divinol Multimax Extra 10W-40 kann auch in Otto- und Diesel- PKW-Motoren mit und ohne Abgas-Turbolader eingefüllt werden und ermöglicht den breiten Einsatz in der Fahrzeugflotte.
Typische Kennzahlen
| SAE Klasse | 10W-40 |
| Aussehen | braun, klar |
| Dichte / 15°C / DIN EN ISO 12185 | 0.872 g/cm³ |
| Viskosität / 40°C / ASTM D 7042 | 90 mm²/s |
| Viskosität / 100°C / ASTM D 7042 | 13.2 mm²/s |
| Viskositätsindex / ASTM D 2270 | 148 |
| Flammpunkt (nach Cleveland) / DIN ISO 2592 | 214°C |
| Pourpoint / DIN ISO 3016 | – 39 °C |
| TBN
Farbe / DIN ISO 2049 Asche / Sulfat DIN EN ISO 12185 |
11.5 mgKOH/g
4.5 1.4% |
SPEZIFIKATION
API CI-4; Global DHD-1; Jaso DH-1
HERSTELLER-FREIGABEN
Meet Caterpillar ECF-1A specification
DIVINOL EMPFEHLUNG
ACEA E7/A3/B4; MB-Freigabe 228.3; MAN 3275; Volvo VDS III; Renault RLD-2; Deutz DQC III-10; Cummins CES 20076, 20077, 20078; MACK EO-M Plus; MTU Type 2; Valtra CR
ANWENDUNG / APPLIKATION
SHPD-Motorenöl mit Leichtlaufeigenschaften, insbesondere für hochaufgeladene Dieselmotoren (Turbolader) sowie für Ottomotoren. Hohe Additivierung verhindert Spiegelflächenbildung. Ein moderner Schmierstoff, der durch ideales Viskositäts- Temperaturverhalten niedrige Reibungswerte und hohe Lebensdauer der Motoren garantiert.
