Beschreibung
Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 ist ein Hochleistungsöl für Dieselmotoren, das speziell für die hervorragende Schmierung moderner, leistungsstarker Motoren entwickelt wurde, die in anspruchsvollen Anwendungen im Straßenverkehr und im Baugewerbe eingesetzt werden. Dieses Dieselmotorenöl wird mit Grundölen höchster Leistungsniveaus hergestellt, die sich durch hervorragendes Fließverhalten bei tiefen Temperaturen, einen beständigen hohen Viskositätsindex sowie niedrigen Verdampfungsverlust und bessere Kraftstoffausnutzung auszeichnen. Diese Grundöle werden mit einem fortschrittlichen Additivsystem angereicht, das den optimalen Schutz für alle Motorenteile bietet. Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 wurde für lange Ölwechselintervalle in modernen Dieselmotoren entwickelt.
Eigenschaften/Vorteile
Leistungsstarke, emissionsarme Motoren stellen deutlich höhere Anforderungen an den Motorenschmierstoff. Geringere Motorentoleranzen reduzieren darüber hinaus den Ölverbrauch. Dies führt zu geringeren Ölnachfüllmengen und damit zu weniger Additivauffrischung. Die thermische Beanspruchung des Schmierstoffs wird durch Ladeluftkühler und Turbolader zusätzlich erhöht. Höherer Kraftstoffeinspritzdruck und verzögerter Zündzeitpunkt verbessern die Kraftstoffverbrennung, erhöhen aber auch Motortemperatur, Verdampfungsverlust und Rußbelastung des Öls. Die fortschrittliche Technologie von Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 erlaubt außergewöhnliche Leistung in modernen Dieselmotoren und auch älteren Modellen. Zu den wesentlichen Vorteilen zählen:
| Eigenschaften | Vorteile |
| Hervorragender Schutz gegen Öleindickung, Hochtemperaturablagerungen und Schlammbildung sowie Ölabbau und Korrosion | Weniger Verschleiß und verlängerte Motorlebensdauer
Hervorragende Kontrolle der Ablagerungen bei hohen Temperaturen |
| Reduzierter Fressverschleiß und Schutz der Zylinderbohrungen | Hervorragender Schutz vor Ringstecken |
| Verbesserte Alkalitätsreserve | Lange Kontrolle von Ablagerungen und Verschleiß
Dauerhafte Kontrolle von Ablagerungen und Verschleiß |
| Hervorragende Tieftemperaturfließeigenschaften | Bessere Pumpfähigkeit und Durchölung
Verschleißschutz beim Kaltstart |
| „Stay-in-Grade”-Scherstabilität
Geringer Verdampfungsverlust |
Trägt zur Reduzierung des Viskositätsabbaus sowie des Ölverbrauchs bei, insbesondere bei hohen Belastungen und Betriebstemperaturen |
| Ausgezeichneter Viskositätsindex | Einsatz über einen großen Bereich von Motoren und Temperaturen |
Anwendung
Von ExxonMobil empfohlen für den Einsatz in:
- Saug- und Turbo-Dieselmotoren europäischer und japanischer Hersteller
- Leicht- und Schwertransport im Straßenverkehr
- Mobile und stationäre Aggregate im Bau, Bergbau, Steinbruch und in der Landwirtschaft
Spezifikationen und Freigaben
Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 hat die folgenden Zulassungen:
| MAN M 3277 |
| MB Approval 228.5 |
| MB Approval 235.27 |
| MTU Oil Category 3 |
| VOITH RETARDER Oil Class A |
| VOLVO VDS-3 |
| VOLVO VDS-2 |
| ZF TE-ML 04C |
Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von:
| Renault Trucks RXD |
| ACEA E7 |
| ACEA E4 |
| Scania LDF-3 |
Typische Produktdaten
| Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 | |
| SAE-Klasse | SAE 10W-40 |
| Sulfatasche, Gew. %, ATSTM D874 | 1,9 |
| Dichte bei 15 ºC, g/ml, ASTM D4052 | 0,867 |
| Flammpunkt, °C, ASTM D92 | 226 |
| Viskosität bei 100 °C, mm2/s, ASTM D445 | 13,0 |
| Viskosität bei 40 °C, mm2/s, ASTM D445 | 89 |
| Pourpoint, °C, ASTM D97 | -42 |
| Gesamtbasenzahl (TBN), mg KOH/g, ASTM D2896 | 15,9 |
| Viskositätsindex, ASTM D2270 | 151 |
