Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30 – fortschrittlichste Rezeptur von Shell für Hochleistungsmotoren
Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30 zeichnet sich durch die exklusive LOW-SAPS-Additivtechnologie und einzigartiges Verschleißsystem aus. Die schützende Funktion wird dabei unterstützt durch die Shell Synthesetechnologie, welche verlängerte Wartungsintervalle und eine Einsparung im Bereich des Kraftstoffverbrauches ermöglicht. Geeignet für Fahrzeuge mit Euro-4, Euro-5 und Euro-6-Fahrzeuge.
Eigenschaften
- Kraftstoffeinsparung
- Einsparung von Wartungskosten
- Verträglich mit Abgasnachbehandlungssystemen
- Geringer Verschleiß, wenig Ablagerungen
Hauptanwendungsgebiete
- Nutzfahrzeuge
- Emissionsarme Motoren
Freigaben
- ACEA E6
- ACEA E7
- ACEA E8
- ACEA E9
- ACEA E11
- Cummins CES 20086
- Cummins CES 20081
- Deutz DQC IV-18 LA
- DTFR 15C110
- DTFR 15C120
- Detroit Flüssigkeiten Spezifikation (DFS) 93K222, 93K218
- Ford WSS-M2C213-A1
- Liebherr LH.00ENG LA-22 Standard
- Mack EO-S 4.5, EO-O Premium Plus
- MAN M3677, M3477
- MTU Kategorie 3.1
- Renault Trucks RLD-3
- Scania LDF-4
- Volvo VDS 4.5
- IVECO 18-1804 Klasse TLS E6
- API CK-4
- API CJ-4
- API CI-4 Plus
- API CI-4
- API CH-4
- API SN
- Jaso DH-2
