Beschreibung
Shell Rimula R6 LM 10W-40 – fortschrittlichste Rezeptur von Shell für Hochleistungsmotoren
Shell Rimula R6 LM 10W-40 zeichnet sich durch die exklusive LOW-SAPS-Additivtechnologie und einzigartiges Verschleißsystem aus. Die schützende Funktion wird dabei unterstützt durch die Shell Synthesetechnologie und bieten die Möglichkeit für längste Ölwechselintervalle und reduzierte Wartungskosten sowie außergewöhnliche Leistungsfähigkeiten im Bereich Verschleißschutz und Motorsauberkeit.
Eigenschaften
- Einsparung von Wartungskosten
- Verträglich mit Abgasnachbehandlungssystemen
- Geringer Verschleiß, wenig Ablagerungen
- Kraftstoffeinsparung
Hauptanwendungsgebiete
- Nutzfahrzeuge
- Emissionsarme Motoren
- CNG(Erdgas)-Motoren
Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen
- ACEA E6
- ACEA E9
- API CJ-4
- API CI-4
- API CH-4
- Caterpillar ECF-3
- Cummins CES 20081
- DAF erfüllt ACEA E6
- Deutz DQC IV-10 LA
- IVECO NG2 – erfüllt die Anforderungen
- JASO DH-2
- Mack EO-O Premium Plus
- MAN M3477
- MAN M 3271-1
- MB-Freigabe 228.51
- Renault Trucks RLD-3
- Volvo VDS-4
- Scania Low Ash
Insbesondere geeignet für den Einsatz in modernen, emissionsarmen Nutzfahrzeugen von Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo und anderen Herstellern. Es ist hervorragend geeignet für den Einsatz im gemischten Fuhrpark mit Euro-2, -3, -4, -5 und Euro-6-Motoren.
