Beschreibung
USHPD-Hochleistungsmotorenöl auf Basis der HC-Synthese-Technologie und weiterer hochwertiger Grundöle, welches speziell für härteste Betriebsbedingungen im NFZ-Bereich abgestimmt wurde. Die niedrige Tieftemperaturviskosität gewährleistet ganzjährig einen guten Kaltstart und eine schnelle Durchölung des Motors. Hierbei wird der Kaltstartverschleiß reduziert sowie Kraftstoffeinsparungen ermöglicht. Hohe Leistungsreserven erlauben den Einsatz in Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen auch unter erschwerten Betriebsbedingungen. Darf nicht in Otto-Motoren verwendet werden!
Vorteile
- geringer Ölverbrauch durch niedrigeren Verdampfungsverlust
- sehr guter Schutz gegen Ölablagerungen an Kolben
- hohe Oxidationsbeständigkeit
- bietet verlängerte Ölwechselintervalle (je nach Herstellervorschrift)
Typische Kennzahlen
| SAE Klasse | 10W-40 |
| Farbe / DIN ISO 2049 | 03. Mai |
| Aussehen | hellbraun, klar |
| Dichte / 15°C / DIN EN ISO 12185 | 0.860 g/cm³ |
| Asche / Sulfat DIN 51575 | 1.5% |
| Viskosität / 40°C / ASTM D 7042 | 96 mm²/s |
| Viskosität / 100°C / ASTM D 7042 | 14.3 mm²/s |
| Viskositätsindex / ASTM D 2270 | 154 |
| Flammpunkt (nach Cleveland) / DIN ISO 2592 | 210°C |
| Pourpoint / ASTM D 7346 | -38°C |
| TBN | 12.2. mgKOH/g |
SPEZIFIKATION
API CI-4; ACEA E7/E4
HERSTELLER-FREIGABEN
MAN 3377; MAN 3277; MB-Freigabe 228.5; Volvo VDS III; Renault Truck RLD-2; MACK EO-N
DIVINOL EMPFEHLUNG
Scania LDF-2; Caterpillar ECF-1A/ECF 2; Iveco 18-1804 T2 E7; MTU Typ 3; Deutz DQC IV-10
ANWENDUNG / APPLIKATION
Divinol Multimax Synth 10W-40 ist ein erstklassiges USHPD-Leichtlauf-Motorenöl für den Einsatz in NFZ Dieselmotoren mit und ohne Partikelfilter. Divinol Multimax Synth 10W-40 wurde speziell für moderne EURO Level Motoren konzipiert und ist für maximale Ölwechselintervalle einsetzbar. Daher empfiehlt sich Divinol Multimax Synth 10W-40 besonders für Nutzfahrzeuge z. B. von Speditionsbetrieben und kommunalen Fuhrparks.
