Beschreibung
Mobil Pegasus™ 705 ist ein leistungsstarkes Gasmotorenöl mit der Viskositätsklasse SAE 40, das für die Schmierung einer großen Bandbreite von Erdgasmotoren konzipiert wurde. Es wird für neuere schnelllaufende Ottomotoren mit stöchiometrischer Gemischaufbereitung und Magermixtechnik empfohlen, die empfindlich gegen Verschleiß an Ventiltellern und Ventilsitz sind. Dieses Öl wird außerdem für die Schmierung von Gaskompressoren und einer großen Bandbreite von Motoren empfohlen, die ein aschearmes Öl benötigen. Mobil Pegasus 705 basiert auf sorgfältig ausgewählten mineralischen Grundölen hoher Qualität und einem fortschrittlichen Additivsystem, das für einen hervorragenden Schutz der Motor- und Kompressorkomponenten und weniger Ablagerungen in der Brennkammer sorgen soll. Es weist eine außergewöhnliche chemische Beständigkeit sowie einen Schutz gegen Oxidation und Nitrierung auf, was zu längerer Öllebensdauer und geringeren Filteraustauschkosten führt. Diese Leistungsvorteile in Kombination mit dem hervorragenden Reinigungs- und Dispergiervermögen minimieren die Bildung von Asche und Kohlenstoffablagerungen, die zu einer schlechten Motorleistung und Klopfen führen können.
Mobil Pegasus 705 weist hervorragenden Korrosionsschutz auf, wodurch Korrosionsverschleiß in den Zylindern, Ventilbereichen und Lagern verhindert und die Lebensdauer des Motors verlängert werden. Der leistungsfähige Verschleißschutz reduziert die Abnutzung der Kolbenringe, Zylinderbuchsen und Lager. Außerdem bietet es einen außergewöhnlichen Schutz der Ventilsitze und Ventilteller und reduziert den Verschleiß durch die Bildung von Ablagerungen an den wichtigen Ventilführungen in hochbelasteten Ottomotoren mit Turbolader.
Eigenschaften/Vorteile
Das Mobil Pegasus 705 Gasmotorenöl sorgt für sauberere Motoren, geringeren Verschleiß und verbesserte Motorleistung. Das Produkt bietet insbesondere Vorteile für eine längere Standzeit der Ventile und für die Motorleistung in neueren schnelllaufenden Magermixmotoren, die hohen Belastungen ausgesetzt sind. Der Einsatz dieses Produkts führt zu geringeren Wartungskosten und einer verbesserten Produktionsleistung. Die ausgezeichnete chemische und Oxidationsbeständigkeit führt zu verlängerten Ölwechselintervallen und niedrigeren Filterkosten. Mobil Pegasus 705 reduziert die Bildung von Asche und Kohleablagerungen in den Brennkammern und führt folglich zu niedrigeren Wartungskosten bei höherer Motorleistung und geringeren Kraftstoffkosten.
| Eigenschaften | Vorteile |
| Ausgezeichneter Schutz gegen Verschleiß und Abrieb | Sehr guter Verschleißschutz der Motorkomponenten
Reduzierter Verschleiß der Laufbuchsen von hochbelasteten Gasmotoren Bietet hervorragenden Anlaufschutz |
| Außergewöhnliche chemische und Oxidationsbeständigkeit | Sauberere Motoren
Verlängerte Ölwechselintervalle Niedrigere Filterkosten Oxidations- und Nitrationsbeständigkeit Reduziert Verkokung und die Bildung von Ablagerungen an der Kolbeninnenseite |
| Niedriger Aschegehalt | Reduziert Verschleiß an Ventilsitzen, Ventilflächen und Ventilführungen
Kontrolliert Ascheablagerungen im Brennraum und verbessert die Leistung der Zündkerzen Verbesserte Motorleistung Niedrigere Kraftstoffkosten |
| Korrosionsschutz | Reduziert den Ventilführungsverschleiß bei Viertakt-Gasmotoren
Schützt Lager und Innenkomponenten |
| Hervorragendes Reinigungs- und Dispergiervermögen | Sauberere Motoren
Höhere Leistung im oberen Zylinderbereich Längere Filterstandzeiten Geringere Wartungskosten |
Anwendung
Mobil Pegasus 1005 wird empfohlen zur Verwendung für:
- Schnelllaufende, mit Gas betriebene Magermixmotoren mit stöchiometrischer Gemischaufbereitung, die empfindlich gegenüber Ventilsitzverschleiß sind
- Kurbelgehäuse und Antriebszylinder von fremdgezündeten Zwei- und Viertakt-Gasmotoren
- Empfohlen für Anwendungen, die einen niedrigen Aschegehalt voraussetzen
- Zylinder von Hubkolbenkompressoren für Erdgas
- Hochleistungsmotoren oder Motoren mit Umgebungsbedingungen, die bei hohen Temperaturen bei oder über der Nennleistung betrieben werden
- Motoren, die mit schwefelwasserstoffarmen Kraftstoffen betrieben werden
Spezifikationen und Freigaben
- INNIO Jenbacher TI 1000-1108 (Treibgas Klasse A, Typ 9)
- INNIO Jenbacher TI 1000-1109 (Treibgas Klasse A, Typ 2, 3, 4 & 6)
- INNIO Jenbacher TI 1000-1109 (Treibgas Klasse B, Typ 4 & 6)
- MAN M 3271-2
- MTU GASMOTOREN S4000 L32, L33 für Erdgasbetrieb
- MWM TR 0199-99-2105, Schmieröle für Gasmotoren TCG2016 < 48,5 kWe/Zyl. TCG2020 < 95,0 kWe/Zyl. TCG2032 < 260,0 kWe/Zyl.
- Perkins GASMOTORENÖL – ERDGAS
- Wartsila 220SG
- Wartsila 28SG
- Wartsila 32DF
- Wartsila 34SG
- Wartsila W12V150SG, W12V175SG, W16V175SG
- Wartsila W25SG
- Rolls-Royce Solutions Augsburg (former MTU Onsite Energy) Gas Engines Series 400 – all engines with natural gas and propane gas
- INNIO Jenbacher TI 1000-1109 (Treibgas Klasse C, Typen 4A, 4B und 4C)
- MTU Gasmotoren S4000 L61, L62, L63 für Erdgasbetrieb
Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von:
- Caterpillar
Typische Produktdaten
| Klasse | SAE 40 |
| Pourpoint, °C, ASTM D97 | -18 |
| Sulfatasche, Masse %, ASTM D874 | 0,5 |
| Viskosität bei 100 °C, mm²/s, ASTM D445 | 13,2 |
| Flammpunkt, offener Tiegel nach Cleveland, °C, ASTM D92 | 252 |
| Dichte 15°C, kg/l, BERECHNET | 0,887 |
| Basenzahl – Xylen/Essigsäure, mg KOH/g, ASTM D2896(*) | 5,7 |
| Viskosität bei 40 °C, mm2/s, ASTM D445 | 126 |
| Viskositätsindex, ASTM D2270 | 98 |
(*) Bei Verwendung anderer Lösungsmittel mit ASTM-Zulassung können die Ergebnisse abweichen.
